La Gare Centrale ferroviaire de Luxembourg fut construite au début du XX siécle. Les travaux de rénovation actuels consistent en l’agrandissement du hall d’entrée, la rénovation de la marquise pour piétons et l’aménagement du parking à vélos. Le hall se distingue par son design et les détails de la structure métallique. Les couvertures en ETFE s’intègrent de façon naturelle à l’architecture néobaroque de l’édifice.
La nouvelle structure, créée à partir d’une géométrie en forme de losange, transmet une légèreté visuelle de grande beauté. Cet élément est également la base du design spécial avec lequel a été imprimée la membrane ETFE. La marquise pour piétons, en forme de couverture inversée à deux pentes, est longue de 117 m et large de 8 m. La marquise du hall crée un espace singulier qui s’intègre de façon naturelle à la gare. La couverture, d’une longueur de 65 m, est divisée en 160 pièces en ETFE. Chaque membrane est renforcée par des câbles disposés parallèlement tous les 85 cm. La sérigraphie de la membrane comporte diverses opacités qui atténuent la lumière naturelle. Le nouvel espace a été conçu avec une structure dynamique, formée d’un support en acier et d’une couverture en ETFE.
Monocouche avec lame en ETFE de 250 microns transparente et imprimée avec un design spécial
